Паронит выпускается в нескольких марках, и самые ходовые из них — паронит ПОН-Б и паронит ПМБ. Внешне листы почти не отличаются, а цена разная, и при заказе прокладок часто берут «какой есть». В результате прокладка из ПОН на маслопроводе разбухает и начинает течь, а ПМБ ставят туда, где хватило бы более дешёвого ПОН. Разбираем, чем отличаются марки паронита по ГОСТ 481-80 и как выбрать подходящую под среду, температуру и давление.

Марки паронита по ГОСТ 481-80

Паронит изготавливают из хризотилового асбеста, каучука и минеральных наполнителей. Марку определяет рецептура, которая отвечает за стойкость к конкретной рабочей среде. Основные марки:

• ПОН, ПОН-А, ПОН-Б, ПОН-В — паронит общего назначения;
• ПМБ — маслобензостойкий;
• ПА — армированный металлической сеткой;
• ПК — кислотостойкий;
• ПЭ — для электролизёров.

На практике в 9 случаях из 10 выбор стоит между ПОН-Б и ПМБ.

ПОН-Б и ПМБ: сравнение

Главное правило: ПОН не ставят в среды с нефтепродуктами. Масло и топливо вымывают из него связующее, прокладка разбухает и теряет герметичность. ПМБ, наоборот, можно использовать и на воде, и на паре, но это переплата.

Как выбрать марку и толщину

Шаг 1. Определите рабочую среду

Вода, пар, воздух — ПОН-Б. Масло, топливо, мазут, нефть — ПМБ. Кислоты и щёлочи — паронит ПК или фторопластовые прокладки.

Шаг 2. Проверьте температуру и давление

Если давление выше 6,4 МПа или есть пульсации и вибрация, рассмотрите ПМБ или армированный паронит ПА даже на нейтральных средах.

Шаг 3. Подберите толщину

• 0,4–1 мм — гладкие, хорошо обработанные фланцы, крышки агрегатов, корпуса насосов и редукторов;
• 2–3 мм — стандартные фланцевые соединения трубопроводов, самая ходовая толщина;
• 4–6 мм — фланцы с неровностями и перекосом, где нужна компенсация.

Чем толще прокладка, тем лучше она компенсирует неровности, но тем сильнее «ползёт» под нагрузкой. Поэтому толщину берут минимальную из подходящих.

Частые ошибки при выборе паронита

• ПОН на маслопроводе. Прокладка проработает несколько недель и потечёт.
• Слишком толстая прокладка. На гладких фланцах толстый паронит выдавливается из соединения при затяжке.
• Повторное использование прокладки. Паронит после обжатия не восстанавливает форму полностью — при разборке соединения прокладку меняют.
• Неаккуратный раскрой. Рваные кромки и неточные отверстия снижают герметичность. Как правильно вырезать прокладки — в статье «Способы раскроя паронита и техпластины».

Об огнестойкости паронита и применении при высоких температурах — в статьях «Горит ли паронит?» и «Применение паронита в промышленности».

Купить паронит ПОН-Б и ПМБ в Алматы

«АвтоПромТехСнаб» продаёт листовой паронит по ГОСТ 481-80: ПОН-Б толщиной 2–5 мм, ПМБ от 0,4 до 2 мм, маслобензостойкий паронит 3 и 4 мм. Продаём целыми листами и на отрез, работаем с предприятиями по договору, отгружаем со склада в Алматы. Весь ассортимент — в разделе «Асбестовые материалы».

Вопросы и ответы

Можно ли заменить ПМБ на ПОН?
Только если в соединении нет нефтепродуктов. На маслах и топливе ПОН быстро теряет герметичность.

Как отличить ПОН от ПМБ по внешнему виду?
Надёжно — только по маркировке и сертификату. Цвет листов зависит от производителя и не говорит о марке.

Какая толщина паронита самая универсальная?
2–3 мм: такие прокладки подходят для большинства стандартных фланцевых соединений.